在排位赛中林辰再次驾驶与刘易斯相同的赛车夺杆， 掀起了在夏休后媒体第一次对梅奔队内关系探究的热情。
他们翻出林辰此前的采访……甚至还有银石站的TR，那次比赛中他超越刘易斯时所说的“任务详情”又是什么意思？
“他是不是一直藏着？”一名天空体育的记者有些好奇，向旁边的尼科投来询问的目光。
“他的卡丁车时代开启很晚， 但在横空出世后在F3击败了维斯塔潘。然后他又在低级方程式三连跳进入威廉姆斯， 现在又成了汉密尔顿的队友——但夏休后他一直在’辅助‘。今天这算什么？不装了？”
尼科笑了笑， “我六年前在白金汉郡的卡丁车场见到他的时候，就该预感到有今天的。但刘易斯那会儿也在，不知道他是否预感到这一切。”
红牛车队的P房里， 领队克里斯蒂安·霍纳眯着眼睛盯着计时屏，嘴角慢慢勾起一个弧度。他转头看向身边的顾问马尔科博士，狭小的眼睛反射着屏幕的光， 看不出表情。
“你一开始说Lin像程序员吗？但现在看来他似乎是其中的电竞选手？有意思。”霍纳轻声说。
马尔科听不太懂霍纳的比喻，但……如果托托迟迟没有和Lin签下明年的合同， 那么红牛会考虑给Lin一个席位——
Lin和马克斯， 多么完美的天才组合，虽然Lin的出身并非红牛青训，但托托和梅奔已经验证了他的天赋，同时，作为车手明星本身， 他的形象和气质也很适配红牛，也有助于打开中国乃至东亚市场。
——当然， 这是在丹尼尔·里卡多真的因为不满车队对马克斯的一点倾斜，或者因为不够稳定的引擎放弃红牛，转而接受雷诺的橄榄枝的情况下。
而法拉利那边， 领队毛里齐奥·阿里瓦贝内正在和工程师激烈讨论着什么， 但维特尔的视线一直落在那个简单的拼音名字上。
这个一向阳光的德国人难得沉默一会儿， 然后对身边的工程师说：“我们都知道朱尔斯的身体是个问题， 如果他明年退役转入幕后，一直希望夏尔接替他明年的席位……”
毛里齐奥这会儿却耳聪目明起来，接过维特尔的话头，“夏尔的新秀赛季必须从索伯开始，法拉利不是红牛，你懂我的意思，而且他在索伯明年搭档kimi，对方会’教导‘他的。”
维特尔笑得有点无奈，哦这就是意大利老国企法拉利，荣耀的光环下是僵硬复杂的程序：“你说kimi那样会当夏尔的老师？哇哦，你真幽默……那你迟早得决定我明年的队友是谁。”
“说不定朱尔斯还能再撑一年呢……”虽然毛里齐奥也知道F1这样强度大且全球奔波的运动，尤其对遭受过重大事故的朱尔斯来说，回归后能撑过两年的职业生涯已经象是偷来的光阴，他已为法拉利拼尽全力，然而个人健康确实是绕不开的难题。
“哈你真幽默，是没看到朱尔斯最新的医疗报告吗？另外，你觉得……Lin怎么样？”维特尔转而露出笑容来，“这孩子今年可给我制造了不少麻烦，但我相信他一视同仁，也给刘易斯带来了点烦恼。”
“Lin吗？我们有在和他的经纪人接触……但你知道他今年还是新秀，又不是FDA出身，甚至还是中国人，还有夏尔在排队，我们只能给一年的短约。”毛里齐奥有点忧虑地摸了摸下巴。
维特尔忽然露出比金发更灿烂的笑来，“哦看看Lin正赛还会带来什么惊喜吧，要是惊喜太大，托托和刘易斯说不定会把这孩子’送‘到法拉利来。”
毛里齐奥忽然懂了维特尔话中的深意，但他还是有些犹疑：“红牛也在接触他……还有，你确定你想与Lin做队友吗？”
维特尔作为和刘易斯争冠的对手，都被梅奔这尽职尽责的“二号车手”完美防守，但同样对于刘易斯来说，这年轻的天才新秀带来了不小的压力，尤其是在他的主场英国银石。
“哦你担心红牛吗？他们的引擎不稳定，Lin似乎很在意他所谓的’装备‘好坏，而且他可能也不想跟维斯塔潘做队友吧……至于我和刘易斯的不同就在于，刘易斯开着那艘毋庸置疑的火箭，来自队友的压力更大，无论是Lin还是……尼科。”
维特尔摊开手来，却笑得开心：“喂，而且你在担心什么？所有人都是法拉利车迷，就算他们否认这点，他们也是法拉利车迷。”
林辰可不知道这些。他无奈地接受媒体有关梅奔内部的打探，无关那些车技，全是有关合同和关系的问题，他的脸上任何表情都消失了。无聊的环节，依然不能跳过。
走出室外，他抬头看了一眼天空。灰蓝色的天，云层很低，伊势湾的风吹过来，海水的气息扑面而来。不知道……他还能驾驶这艘银箭几个周末。游戏剧情似乎再次推进到了选择分支阵营的节点。
周日的正赛，晴空万里。发车区的空气却紧绷凝滞。五盏红灯依次亮起——一同熄灭。
林辰的99号赛车已经像被弹弓射出去一样冲向前方。而他的旁边紧贴着刘易斯，后方右侧则是维特尔——德国人已经是刘易斯本赛季唯一的争冠对手。
一号弯是下坡右弯，需要精准的刹车点和坚决的走线。林辰当然没有让。
他守住内线，车头稳稳指向弯心。刘易斯在外线，在电光火石间犹豫——但那短暂的时间足够林辰封死所有空间。
两辆银箭并排入弯，间隙不超过半米，轮胎卷起的烟雾混合在一起，像场没有硝烟的战争，但有足够多的灰尘。
“Lin守住了！他没有让！天哪，我真想现在就听听他们的TR，梅赛德斯究竟给了Lin怎样的车队指令！”
但车迷倒是看爽了，看台上，身穿银色队服的梅赛德斯车迷们发出一阵混着惊讶和兴奋的呼声。
刘易斯的车载无线电里传来一阵沉默。工程师的平静如常：“刘易斯，冷静，稳住。比赛还长。”
刘易斯知道车队在打什么算盘。他在车手积分榜上领先维特尔其实已经足够多——将近50分的差距，也不剩几站比赛，凭借W08，只要不犯错，他就会得到第四个世界冠军。
而Lin……Lin作为一名新秀，虽然平时为人冷淡，在银石也不客气，但夏休后便一直在听话地“辅助”，在需要的时候让车，在必要的时候阻挡，可以说是一个完美的二号车手。
但今天，这个“二号车手”在夺取杆位后，在一号弯也没有相让。刘易斯不再问为什么，按照惯性思维猜想，他觉得Lin只是按照自己那套游戏逻辑，一号弯太混乱不便于让车罢了。
刘易斯看着前面的银色车尾。这样的场景让他熟悉又陌生，如果是博塔斯，这样的情形几乎从未发生，但如果是尼科……或者是银石的Lin，那么这情形便似曾相识。
第一圈还没结束，赛道上的戏剧已然拉开帷幕。
7号弯，卡洛斯·赛恩斯的小红牛突然失控，赛车以极高的速度冲出赛道，狠狠撞上护墙。碎片飞溅，轮胎脱落，赛车像只受伤的野兽停在缓冲区。
“哦不，赛恩斯的事故！很严重的一撞！赛道上的碎片太多了，安全车出动！”
第4圈，安全车撤回，比赛重新开始。然后，更重磅的新闻来了——
维特尔的法拉利SF70H忽然慢了下来。德国人的TR里，声音急促而绝望：“动力丢失！我失去动力了！”
法拉利这赛季的运气可以说是糟糕，维修区里，工程师们疯狂翻看数据，但一切为时已晚。第6圈，维特尔缓缓驶回维修区，停在了车库门口。他没有爬出来。他坐在驾驶舱里，双手握着方向盘，久久不动。
车载摄像机对准了他。镜头里，那个四届世界冠军低着头，头盔遮住了他的脸，但所有人都能感受到那具身体里的挫败和绝望。
积分榜上，他大幅落后刘易斯，赛季进入尾声。带领法拉利重获世界冠军的梦想，在这一刻，几乎濒临梦碎。
机械师们则在一旁沉默地站着。有的人摘下耳机，有的人低头擦汗。年轻的技师看着屏幕上的遥测数据，忽然转过身去，肩膀微微颤抖。
看台上，红色海洋沉默了。那些挥舞着跃马旗帜的法拉利车迷，那些从马拉内罗，从蒙扎，从欧洲，从世界各地赶来的铁佛寺，在这一刻集体失语。
天空体育的解说席上，尼科沉默了几秒，然后轻声说：“这就是赛车。残酷，无情，从不问你是否准备好。”
林辰在赛道上看到了这个消息——他的系统面板上，维特尔的ID忽然变灰，旁边跳出提示：
【关键NPC状态变更：塞巴斯蒂安·维特尔 - 退赛】
【世界事件：2017赛季总冠军悬念大幅降低】
【触发支线任务：法拉利 - 冠军的代价】
法拉利，与冠军和代价这样的字眼结合在一起，究竟是什么意思？但林辰无暇顾及……
第22圈，林辰依然领先。他的软胎仍然状态良好，圈速稳定。刘易斯在第二，马克斯那辆33号红牛已然在第三，差距在3秒以内。
TR响起，居然不是戴夫或者詹姆斯，也不是杰米，这是托托的声音！
“Lin，这是策略组的决策。”托托的声音平静，但每个字都像刻在金属上，“下一圈让刘易斯通过。你的任务是压制后面的红牛。我们需要确保刘易斯最大化积分。”
林辰暂时没有回答。眼前同时弹出几个提示——
【车队指令：让车给刘易斯·汉密尔顿】
【任务类型：强制性】
【完成奖励：梅赛德斯阵营声望＋5】
【失败惩罚：梅赛德斯阵营声望-15，2018赛季潜在合同争议】
强制的任务却莫名激发了林辰久违的逆反心理，相当于完成没有奖励，而失败却可能让之前的努力都化作泡影……
但林辰可不是小心翼翼经营模拟人生的养成玩家，他更在乎的是游戏性，好的装备固然重要，但……自由度更重要！
如果与梅赛德斯确实有缘无份，那顺水推舟体验一下别的支线也不错……比如红牛或者法拉利？如果长期要受阵营NPC的制约和驱使，迟早无聊到弃游。
【自主决策建议】
【当前赛道位置：P1】
【领先“Player＿Lewis”优势：2.2秒】
【领先“Player＿Max”优势：2.8秒】
【赛道局势分析：让车后需立即压制马克斯·维斯塔潘，让车点不足1秒，风险高于80%，车队命令仅为愚蠢的尝试】
这就是梅赛德斯策略组的指令吗？林辰在头盔下勾起淡淡的笑，确实是愚蠢的车队指令。游戏提示却深得Lin心——
【建议：拒绝车队指令。当前局面下，保持P1并压制红牛是最优解。强行让车可能导致马克斯同时超越两辆梅赛德斯】
林辰盯着那些数据。他正飞速计算着每一种可能性。0.6秒的差距意味着什么？这么小的差距需要多强的压制？
马克斯的反应速度，他的刹车点，他在这个赛道的超车习惯——所有这些数据在林辰的脑海中形成一张巨大的网络。
然后他按下无线电按钮，“不。”
非常简短，“no”比“copy”更坚决，也因此，托托知道自己没听错，他的脸色瞬间沉了下来。他身边的策略主管沃尔斯张了张嘴，不知道该说什么，TR里一片死寂。
“Lin，这是我的指令。”托托的声音冷了几度，再次强调，他不可能在TR里提到别的……比如合同与条款，那太像威胁，要是摊在所有人，还有那些媒体和车迷眼前，这也过分难堪。
林辰又沉默了两秒，“我知道。”他的声音很平静，“但现在让车，会把马克斯也放过去。你们的数据计算有误。我会保持P1，压制马克斯，这难道不是最优解吗？你们的糟糕策略失败概率高达80%。”
说完，他切断了TR。维修区里，托托摘下耳机，狠狠摔在桌上。周围的工程师们大气不敢出。
片刻后，托托站起身，走出指挥区，留下一句冰冷的话砸在桌面上：“赛后再说。”
而林辰的车组暗流涌动，詹姆斯和戴夫，以及杰米这个实习生，终究是梅奔车队这庞大体系的外来分子，不如本身的螺丝钉受到重用……
这让杰米有些淡淡的忧虑，至少目前来看，托托在维护刘易斯的一号车手地位。
赛道上的林辰可不知道这些，但梅赛德斯的阵营声望确实毫不客气地降低15点，而托托的好感度也降低了5点。
哦原来托托的好感度机制这么简单——增加很吝啬，但一旦不够听话就会大方地降低……林辰强迫自己拽回了那些天马行空的思绪。
作者有话说：
本章引用了歪头名言，试图唤醒儿法梦（bushi
小林学会say no，马桶狼和中汉这下都有福了）
nico演播室强势围观！
另：2017的人们也不会想象到2026的上海GP这么热闹（而且难抢）吧orz